中兴威虎携经典动力回归,再创动力巅峰

据悉,携五十铃经典动力回归的威虎柴油2.8T车型已经迎来上市倒计时,这被认为是“皮卡中的价值标杆”重磅回归。事实上,从2008年上市以来,中兴威虎一直以军车品质和成熟耐用的动力征战海内外市场,成为中国皮卡走向世界的一张名片。

《中兴威虎携经典动力回归,再创动力巅峰》

2009年,中兴威虎正式搭载五十铃4JB1动力,强大的动力赋能助力中兴威虎创造了诸多辉煌成绩。在国内,凭借成熟耐用的动力和可靠的军车品质成为广大经营者的最爱,曾创下年销2万多台。在国外,中兴威虎声名显赫,在非洲、中东等地与丰田、通用等国际对手同台PK,曾经单次出口利比亚7000台,创造了为人称道的历史。

《中兴威虎携经典动力回归,再创动力巅峰》

如今,携五十铃经典动力回归的威虎柴油2.8T车型,综合实力同样不可小觑,动力、底盘以及外观内饰全面升级。外观方面,威虎柴油2.8T车型延续了家族式前脸设计,中网和前保险杠造型升级为腐蚀纹理工艺,更具质感。车内则更加注重舒适性的打造,内饰设计风格和用料全面提升,乘坐的舒适感和豪华感出众。

与此同时,在动力方面,威虎柴油2.8T车型携经典的五十铃4JB1 2.8T黄金动力全面升级而来,这款发动机久经市场考验,动力充沛。面对国六柴油机排放升级难点,威虎发动机采用性能可靠的后处理技术,有效降低发动机维护成本,同时功率、扭矩全面提升,排放更加出色,远远优于同级别产品。

《中兴威虎携经典动力回归,再创动力巅峰》

作为一款皮卡,过硬的底盘素质必不可少,威虎柴油2.8T车型前悬架升级采用双横臂螺旋弹簧独立悬架+横向稳定杆的设计,后悬架则是多片式钢板弹簧非独立后悬架,且底盘车架独有9根横梁,比同级别车多2-3根横梁,且纵梁加宽39mm、加高19mm,承载力进一步提升,车辆的舒适性和操控稳定性同步提升,可以更好地适应各种恶劣路况。

总而言之,中兴威虎作为一款久经市场验证的经典车型,拥有良好的市场口碑和广泛的知名度,在五十铃2.8T黄金动力的加持下,中兴威虎的综合实力进一步提升,为用户带来更好的使用体验。新车即将上市,期待它能为广大消费者带来更多的惊喜,也相信它能够延续当年的辉煌。

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