技术升级,弗雷德轮毂率先实现量产23寸超大尺寸锻造轮毂

2021年,是弗雷德轮毂高歌猛进的一年。今年以来频频在汽车零部件市场及汽车升级领域引爆话题的弗雷德轮毂,近日再度投下重磅消息——弗雷德轮毂实现量产23寸超大尺寸锻造轮毂。并且,首批量产轮毂产品已经成功匹配并应用到奔驰GLS级迈巴赫上,一经推出深受好评。此次尺寸上成功的突破升级,不仅使弗雷德锻造轮毂的生产技术继续保持大幅领先,更震动轮毂市场的细分领域,坐实弗雷德在高性能大尺寸锻造轮毂制造品牌的市场地位!

《技术升级,弗雷德轮毂率先实现量产23寸超大尺寸锻造轮毂》

 

众所周知,当前超大尺寸轮毂在锻造轮毂量产领域内,一直都存在较大的困难与障碍。相较于小尺寸轮毂,大尺寸轮毂对原始数据的精准匹配度的要求相当高,因此生产上对锻造设备有着更为严苛的的精度要求,对品牌方的生产工厂技术实力提出了不小的挑战。熟悉轮毂升级的人应该有所了解,当前市面上定制轮毂尺寸极少超过22寸,能够匹配量产23寸超大尺寸轮毂的品牌在全球来说也少之又少,23寸高端定制锻造轮毂一直处于市场空白的尴尬局面。是挑战更是机遇,也正因如此,弗雷德轮毂经过不断地试验、尝试,利用自身拥有领先的高精度加工中心生产线的优势,联手全球排名前十的铝材料生产商,定制开发23寸锻造毛胚,一举实现了23寸超大尺寸高端锻造轮毂量产,既满足了全尺寸超豪华SUV轮毂升级的需求,又完美填补了超大尺寸轮毂量产市场上的空缺。

 

 

《技术升级,弗雷德轮毂率先实现量产23寸超大尺寸锻造轮毂》

技术为本,质量为纲。弗雷德轮毂深知,要想做出完美的轮毂产品,除了要在技术和设备上下功夫外,选材一样不容忽视。相比一些品牌为追求更高利润使用返炼铝做主要生产原材料,弗雷德轮毂一直与全球排名前十的铝材料生产商深度合作,并选择成本更高但质量更有保障的100%优质6061型铝合金做为锻造毛胚原材料,毛胚生产环节严格进行T6热处理过程,且每批次均需通过铝合金物理试验测试。

严苛工艺,卓越制造。除了对优质铝材的选择之外,弗雷德轮毂的喷涂也有着更加高标准与要求。弗雷德轮毂全部采用世界化工巨头Akzo Nobel旗下”Interpon”涂料,具备更强的防腐性、耐摩擦性,使得轮毂质感润泽厚重,观感始终如新。

纵观过去这几年,在“抓技术,重选材,强工艺”战略扛鼎下,弗雷德轮毂精耕产品硬实力,严格把控生产的每一道细节,同时也基于国内超豪华和高性能车主对弗雷德品牌的认可,弗雷德得以在高性能大尺寸定制锻造轮毂市场里不断开疆扩土,突破创新。

点赞